| 1. | Отсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP). |
| 2. | Подсоедините тахометр (А) к тестовому разъему тахометра (В), или подсоедините тестер Honda PGM (С) или сканирующее устройство к разъему передачи данных (DLC) (D), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.
|
| 3. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу. |
| 4. | Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор, задний обогреватель, вентилятор радиатора и кондиционер воздуха выключены.
| ||||||||||
| 5. | Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты при включенной максимальной скорости вентилятора обогревателя (HI) и включенном кондиционере воздуха, затем снова проверьте частоту вращения холостого хода.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках, обратитесь к поиску неисправностей по признаку. | ||||||||||
| 6. | Снова подсоедините 2-контактный разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать сканирующее устройство или диагностический прибор Honda PGM, чотбы проверить частоту вращения на холостом ходу. |